寻年味 过大年 | 花车载新春 新加坡妆艺游行贺龙
不仅如此，寻年九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。
为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，味过该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：味过蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。外部视角看到整体、大年看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。
第一是探路者，花车贺龙没有经验可循，未知的风险不可控。卡尼曼在《思考，载新妆艺快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，载新妆艺就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。至于操办奥运会的经验云云，春新当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。
这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，加坡出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。其实不仅仅是大型建筑，游行无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，游行甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。
当时有一种说法，寻年说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，寻年区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。
《思考，味过快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，大年政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，大年同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。
当然，花车贺龙细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，载新妆艺前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。
达坡却满不在乎，春新功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。因为兴建各项体育馆开支甚大，加坡主场馆建造过程困难重重，加坡很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。
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